山行記録: 第4回 渥美半島ウルトラネイチャーラン(DNF)

記録ID: 8048409

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講習／トレーニング

東海

第4回渥美半島ウルトラネイチャーラン(DNF)

2025年04月19日(土) [日帰り]

愛知県

inakabus

体力度

1泊以上が適当

体力度について

GPS: 05:28
距離: 40.0km
登り: 871m
下り: 882m

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歩くペース

とても速い

0.4～0.5

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 5:16
休憩: 0:12
合計: 5:28

距離 40.0km 登り 871m 下り 882m

5:00

57分

スタート地点

5:57

8分

長興寺山

6:05

3分

中西山

6:08

6:11

6分

滝頭山

6:17

6:19

2分

池見平

6:21

11分

仁崎峠

6:32

6:33

7分

衣笠山

6:40

4分

パラグライダー離陸場

6:44

21分

からかさ岩

7:05

19分

権現の森駐車場

7:24

7:28

11分

蔵王山

7:39

4分

吉古村三等三角点

7:43

7:45

120分

座禅岩

9:45

43分

赤羽根文化広場

10:28

ゴール地点

天候	最寄のアメダス観測点『伊良湖』当日の気温はれ　時々　くもり最低気温 19.1℃ 最高気温 25.6℃
過去天気図（気象庁）	2025年04月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車大会会場へは宿泊した豊橋市内より大会シャトルバス(1,000円)利用。帰路は大会スタッフにて、最寄りの鉄道駅『三河田原』駅まで送迎。 ■豊橋鉄道『三河田原』駅　※PITAPA(チャージ)利用可 https://www.toyotetsu.com/atsumisen/timetable16.html アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	トレイル部分が本格的、砂浜等々。。。ウルトラマラソンとして挑むにはハードに大会です。 ※第4回渥美半島ウルトラネイチャーラン HP https://www.aunr.website/

写真

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前夜はひつまぶし！
…栄養は十分だったはずですが。。

2025年04月18日 17:45撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/18 17:45

前夜はひつまぶし！
…栄養は十分だったはずですが。。

スタート地点、屋根付きです。

2025年04月19日 04:02撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 4:02

スタート地点、屋根付きです。

2025年04月19日 04:16撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 4:16

103㎞の部、参加者150人弱。トイレの渋滞もなくゆったりしてました。

2025年04月19日 04:59撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 4:59

103㎞の部、参加者150人弱。トイレの渋滞もなくゆったりしてました。

スタート時点で既に空は明るくライト不要。

2025年04月19日 05:00撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 5:00

スタート時点で既に空は明るくライト不要。

目指す山。

2025年04月19日 05:25撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 5:25

目指す山。

完全にトレイルです。

2025年04月19日 06:00撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 6:00

完全にトレイルです。

事前情報より、トレランシューズにて参加。

2025年04月19日 06:10撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 6:10

事前情報より、トレランシューズにて参加。

第一エイド。既に最下位グループ。。

2025年04月19日 06:20撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 6:20

第一エイド。既に最下位グループ。。

2025年04月19日 06:20撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 6:20

2025年04月19日 06:28撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 6:28

2025年04月19日 06:32撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 6:32

もやっとしてました。
…気温ともかく、湿度が高かった。。

2025年04月19日 06:40撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 6:40

もやっとしてました。
…気温ともかく、湿度が高かった。。

次の山。

2025年04月19日 06:55撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 6:55

次の山。

…やはりトレイル

2025年04月19日 07:10撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 7:10

…やはりトレイル

2025年04月19日 07:21撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 7:21

第2エイド、登り終了。

2025年04月19日 07:26撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 7:26

第2エイド、登り終了。

2025年04月19日 07:27撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 7:27

第3エイド。
平地期間に入り、3人ほどパス

2025年04月19日 08:16撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 8:16

第3エイド。
平地期間に入り、3人ほどパス

第4エイド。振り返ると関門20分前に通過。

2025年04月19日 09:09撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 9:09

第4エイド。振り返ると関門20分前に通過。

暑さがこたえてきました。。

2025年04月19日 09:16撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 9:16

暑さがこたえてきました。。

既に水不足気味

2025年04月19日 09:57撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 9:57

既に水不足気味

先にサーフィンの拠点？トイレで水と自動販売機で飲み物補給。

2025年04月19日 09:59撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 9:59

先にサーフィンの拠点？トイレで水と自動販売機で飲み物補給。

生き返った筈が、マイペースで走った結果、第5エイドで7分タイムオーバー。。

2025年04月19日 10:28撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 10:28

生き返った筈が、マイペースで走った結果、第5エイドで7分タイムオーバー。。

50～60㎞までは走るつもりでしたが、既に完走は諦めていたのでタイムアウトはある意味ありがたかったかも。。？

2025年04月19日 10:31撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 10:31

50～60㎞までは走るつもりでしたが、既に完走は諦めていたのでタイムアウトはある意味ありがたかったかも。。？

11時過ぎにはスタート会場に送り届けていただいたものの、帰る手段がなく、70㎞のトップ見物。

2025年04月19日 13:32撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 13:32

11時過ぎにはスタート会場に送り届けていただいたものの、帰る手段がなく、70㎞のトップ見物。

DNFが多かったこともあり、シャトルバス運行前に大会スタッフの方が最寄り駅まで送迎してくれました☆

2025年04月19日 14:01撮影 by iPhone SE (3rd generation), Apple

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4/19 14:01

DNFが多かったこともあり、シャトルバス運行前に大会スタッフの方が最寄り駅まで送迎してくれました☆

撮影機器：

iPhone SE (3rd generation) Apple

感想

inakabus

制限時間の7分遅れで40㎞関門到着。日没に備え、ヘッドライトを準備して挑みましたが、午前10時半少し前に走り終えました^^;;
今年の完走率は40％。好天に恵まれ、暑さの影響も大きかったものの、103㎞のレースに参加した結果としては寂しい限り。。。

暑さに備え、凍結した1.5ℓハイドレーション+500mlペットボトル2本をデポバックに用意、中間エイドにて受け取る予定でしたが無駄となりました。
30㎞通過後、40㎞まで給水が無い事を前提に無理せずスローダウン。途中、海岸沿いのサーファー用のトイレと自動販売機で飲物と水が補給できペースを維持できたものの。関門時間に対する意識がなく、あっさりと終了。

大阪マラソン前に痛めた股関節の違和感も少し残っていましたが、その影響による練習不足が大きな要因かと。なにより近年はレースに備えあまり練習で無理せず、本番に挑んできた事が、大きな要因のようです。

…鍛えなおさなければ。。

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