聖地巡礼・「はいどう！」第3話の奥多摩工業氷川工場横の道

2024年08月03日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 2.9km
• 登り: 150m
• 下り: 150m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:30
• 休憩: 0:00
• 合計: 1:30

8:25 スタート地点
8:25 奥多摩駅
9:55 奥多摩駅
9:55 ゴール地点

6月1日に「はいどう！」の聖地巡礼で旧国道20号と高尾山ICに行きましたが、あの時点で夏はこの氷川工場の所へ行こうとは思っていました。何しろ真夏は暑くて楽な区間しか行けない。

天候

晴れ

晴れて暑いです。昨年は猛暑でしたが、今年もそれに負けず劣らず暑いです。
都内の自宅を6時頃に出た時には既に暑くて、ただ奥多摩駅は流石に8時30分頃ながら都心とはやはりちょっと違うかなと言う感じでした。

これが帰りもそうで、奥多摩で電車に乗って、自宅駅で降りたら「あちー、奥多摩やはり涼しかったんだ」と思う程です。

アクセス

利用交通機関：

電車

行き
青梅着7:46のホリデー快速おくたま1号
ハイキングシーズンで見たら完全にシーズンオフなので多分空いてるだろうと思ったら空いてました。
青梅発7:49のホリデー快速おくたま81号
こちらもハイキングの観点だとシーズンオフなので空いてました。


帰り
奥多摩発10:01発青梅行き
流石にこの時間だと空いています。ガラガラ。
おかげで青梅迄の車内が涼しいこと涼しいこと。ドア開かないしね。
一方で青梅線で交換する奥多摩方面の電車は満員です。やはりハイキングではない普通の行楽だとこの時間の到着になるんですね。

コース状況／危険箇所等

奥多摩駅から奥多摩五叉路へ向かって歩きます。そこを一番左の一番細い道へ。
踏切を渡って一旦氷川小学校方向へ。学校手前で右に折れて突き当りで左へ折れます。
すると小学校を左手に見ながら登っていく道になります。

そのまま進むと氷川工場への道となっていて、工場敷地には入らない様にして道を進みます。

工場の敷地付近を通り過ぎると普通の山道の様になり、やがてトロッコの線路が左に見えます。地図で「奥多摩工業曳鉄線」と書かれているトンネルとトンネルの間のトラス橋の部分です。

ここをぐるっと左に見ながら橋を渡って進んで行くとやがて祠があってその先で舗装道路に出ます。この辺が除ヶ野です。

その後は道なりに進んで行くと奥多摩駅に到着します。

その他周辺情報

トイレは奥多摩駅にあります。
お店なども奥多摩駅前にあります。
短い距離なので問題ないでしょう。

写真

8:25 今日はココから。
奥多摩駅周辺を歩くだけなので駅を焦って出る必要は無く、ホームが無人になってから撮りました。

奥多摩五叉路。
鋸山に行く時にニ度程正面の橋の方向へ行った記憶が。

学校横を歩いて行くと

出ました。氷川工場への道とその横を通る道の分岐点。
右の登って行く道へ進みます。

この付近で見た対岸。
これ、鋸尾根に向かう最初のピークの愛宕神社の山ですよね？
こうやって見ると凄い尖り方してる。

工場横の道を行く雪那さん。

奥多摩工業曳鉄線が見えました。

橋。

この橋を渡ってる時が最高に涼しかった。
やはり滝の威力か。

祠の所に出ました。
この後は舗装道路歩きで暑いのを覚悟する。

東京都水道局小河内線の痕跡。

女夫橋です。アーチ橋だ。
建設の素性とか知りたかったけど、全然検索に引っかからなかった。

9:55 奥多摩駅にゴールイン。
外でゴールイン写真撮るの忘れちゃった。

感想

Teo

6月1日の「はいどう！」一回目の巡礼ハイキングの時から真夏の暑い中では奥多摩の平坦そうな区間の巡礼ハイキングだなとは思っていました。

しかし、6月22日のハイキングの後に病に倒れて7月半ばまで身動き出来なくなるとは予想もしておらず、7月後半はあまりに暑いのと夏のコミックマーケットの原稿を描くのとで全く出歩かなくなって、先週原稿を入稿したので一ヶ月半ぶりの山歩きです。

今の私の身体と気候だとこの位が丁度良かったと思います。
久しぶりの山歩き、楽しゅうございました。聖地巡礼も。