記録ID: 2359273
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ハイキング
葛城高原・二上山
葛城山（水越峠・御所 櫛羅の滝）
2020年05月24日(日) [日帰り]
大阪府
奈良県
271635
体力度
2
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:29
- 距離
- 10.6km
- 登り
- 597m
- 下り
- 878m
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日帰り
- 山行
- 3:15
- 休憩
- 0:14
- 合計
- 3:29
距離 10.6km
登り 597m
下り 893m
| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
JR大阪環状線 福島駅 07:08発 → 天王寺駅 07:22着 （運賃 180円） 近鉄南大阪線 大阪阿部野橋駅 07:34発 → 富田林駅 08:04着 （運賃 450円） 金剛自動車 富田林駅 08:20発 → 葛城山登山口 08:53着 （運賃 480円） ■復路 近鉄御所線 御所駅 12:25発 → 尺土駅 12:34着 近鉄南大阪線 尺土駅 12：40発 → 大阪阿部野橋駅 13:12着 （運賃 660円） JR大阪環状線 天王寺駅 13:22発 → 福島駅 13:35着（運賃180円） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
■往路 葛城登山口バス停から水越峠は舗装された旧国道309号線で、道路状態は極めて良い。水越峠から葛城山ツツジ園までは、前半が階段が続く急登、後半がなだらかに上る山道で、いずれも非常によく整備されていて問題なし。 ■復路 葛城ロープウェイ山上駅付近から櫛羅の滝までは、尾根筋に沿った急な下り坂で、歩く人が多いのか切通状に地面がえぐれ歩きにくいが、特に危険性はなく早歩きまたは駆け降りることも可能。櫛羅の滝からロープウェイ登山口駅まではなだらかな下り坂で問題なし。 ■ロープウェイ登山口から御所駅までのバスは、コロナ禍で間引き運転しているため、時間が合わず徒歩で約4�卻發�御所駅まで行った。約40分ほど、なだらかな傾斜地の農村地帯を気持ちよく歩けた。 |
| その他周辺情報 | 近鉄御所駅前のマクドナルドを利用した |
写真
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国道309号線の旧道分岐点で折り返すバス （標高380m）。数珠つなぎに違法駐車する車の列
国道309号線 旧道は違法駐車車両がカオス状態。警察が取り締まっている気配なし、野放し状態
水越峠のバス停 （標高480m）。違法駐車でバスが来れないので、手前で折り返している貼り紙あり
ダイヤモンドトレールの水越峠付近。一部、ぬかるみ防止のためコンクリート舗装あり
ダイヤモンドトレールの急登が一旦終わり、日当たりの良い斜面に出る （標高770m付近）。この先は傾斜が緩やかな登山道となる
ダイヤモンドトレールの標識 （水越峠から1.1km、葛城山まで1.4km）
ダイヤモンドトレールの見晴らしの良い地点（標高860m付近）から見た奈良盆地
ダイヤモンドトレールの標高900m付近。まもなく、ツツジ園に抜ける手前
葛城山のツツジ園（一番高い場所にはベンチや展望スペースがある）
葛城高原ロッジ展望台から見た奈良盆地（御所・橿原・明日香付近）
葛城高原ロッジ横の自販機 （ミネラル水は160円と善意的価格）
櫛羅の滝登山道の分岐点。直進した道の向こうに天神社とロープウェイ山上駅
下りの登山道が安井川に架かる橋の分岐点に差し掛かる。ここは渡らない
櫛羅の滝 （標高390m付近）。手前にロープが張られて立ち入り禁止
ロープウェイ 葛城登山口駅。山頂付近に山上駅の建物が小さく見えている
近鉄御所駅への道。標高300mから150m付近へ一気に斜面を下っていく
感想
コロナ自粛で遠方の山には行けないため、県内の「大和葛城山」に登る。ロープウェイが運休中のため、登山客以外は来ることができず、混雑していないため「濃厚接触」は避けられる。
コロナ後の世界では、交通機関が運休したりして一般客が来ない場所に行くのが「吉」か…
https://netlog.jpn.org/r271-635/2020/05/yamato-katsuragisan-01.html
https://netlog.jpn.org/r271-635/2020/05/yamato-katsuragisan-02.html
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