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Yamareco

記録ID: 171514
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ハイキング
奥多摩・高尾

青梅丘陵(間違えてもいいのだ バカボン風)

2012年02月26日(日) [日帰り]
 - 拍手
GPS
01:52
距離
3.6km
登り
102m
下り
110m

コースタイム

11:40青梅駅-12:16青梅鉄道公園ー13:32東青梅駅
天候 曇り
過去天気図(気象庁) 2012年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
コース状況/
危険箇所等
ハイキングコースは、現在工事中で脇道がたくさんあってわかりにくいです。
雪は、ありません。
金色のバカボンのパパが逆立ちで駅でお迎え。
青梅駅からまったりスタート
2012年02月26日 21:10撮影 by  FinePix T300, FUJIFILM
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2/26 21:10
金色のバカボンのパパが逆立ちで駅でお迎え。
青梅駅からまったりスタート
昭和レトロお店
ここにも、銀色のバカボンのパパの銅像ある

2012年02月26日 11:49撮影 by  FinePix T300, FUJIFILM
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2/26 11:49
昭和レトロお店
ここにも、銀色のバカボンのパパの銅像ある

青梅鉄道公園は、入場料100円安い
のら園長(猫は、のららしく不在)
0系東海道新幹線
あいくるしい
2012年02月26日 21:15撮影 by  FinePix T300, FUJIFILM
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2/26 21:15
青梅鉄道公園は、入場料100円安い
のら園長(猫は、のららしく不在)
0系東海道新幹線
あいくるしい
D51の機関車は、レトロ
2012年02月26日 21:14撮影 by  FinePix T300, FUJIFILM
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2/26 21:14
D51の機関車は、レトロ
ハイキングコーススタート
2012年02月26日 12:24撮影 by  FinePix T300, FUJIFILM
2/26 12:24
ハイキングコーススタート
ここから富士山みえるはずだが
曇りなのでみえない
2012年02月26日 12:32撮影 by  FinePix T300, FUJIFILM
2/26 12:32
ここから富士山みえるはずだが
曇りなのでみえない
雑木林を進む
2012年02月26日 12:50撮影 by  FinePix T300, FUJIFILM
2/26 12:50
雑木林を進む
東西南北の道表示 意味あるのか???
私のプロトレック腕時計の方位と一致
2012年02月26日 12:53撮影 by  FinePix T300, FUJIFILM
2/26 12:53
東西南北の道表示 意味あるのか???
私のプロトレック腕時計の方位と一致
なぜか石道神社到着
2012年02月26日 21:16撮影 by  FinePix T300, FUJIFILM
2/26 21:16
なぜか石道神社到着
なぜか予定とは、反対方向駅に到着
2012年02月26日 13:32撮影 by  FinePix T300, FUJIFILM
2/26 13:32
なぜか予定とは、反対方向駅に到着
撮影機器:

感想

日々の生活に追われ、寒さに負けて、今年ようやく初めて登山??? 
昨日から山の構想決まらず 行かないつもりが朝起きたら やっぱり行きたいと思い、電車に乗りながら山の構想をねる。計画性なし。優柔不断。奥多摩方面へ進む。青梅駅から奥多摩方面の電車へ乗り継ぎに時間もかかるし、早くもお昼近くなってしまった。行きあたりばったりでレトロな青梅駅へ初めて下車。

昭和の街&鉄道公園&青梅ハイキングコースでも行けばいいか

街並みは、一部昭和の街が再現されていて、いい感じ
鉄道公園も100円なのでお手頃でまったり見物

青梅ハイキングコースは、トレラン道の整備工事中?で、
道が沢山あってよくわからず、出会う人は、ランナーばかり(笑)

なぜか東青梅駅に到着してしまった。
たまには、のんびりしないとね

山行記録でないような気がするが、まあいいか 
これでいいのだ (バカボン風)

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コメント

おもしろすぎる!
kipyonさん、おつかれ(?)やまです

青梅丘陵へはちょうど一年くらい前に行きました。
同じ青梅駅スタートでしたので、うなずきながら読み始めたら・・・早っ
ツボにはまって、にやけが止まりません。
どうしてくれるんですかwww

次回は無事に歩けるといいですねっ。
なかなか良いところですよ
2012/2/28 17:04
tomonkeyさんコメントありがとウサギ
ツボに、はまっていただきありがとウサギ
笑いは、健康に良いのでおすすめなのだ

tomonkeyさんの山レコも笑いのツボに
はまりますよ

途中失敗の山レコもUPしていいのだ

(KIPYON & バカボンのパパ 夢のコラボ ) 
2012/2/29 0:23
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