特急富士回遊

2019年に運行が開始された、中央本線から富士急行線に乗り入れる特急「富士回遊」。新宿（千葉）・大月間は「あずさ」「かいじ」と併結です。

「富士回遊」といいますが、新宿-河口湖間を往復するのみで回遊するわけではありません。だったら特急「富士山」または「富士」でいいんじゃないの？と思うかもしれないけれど、「富士山」だと小田急・JR東海が運行する特急「ふじさん」と被ります。そして「富士」を使いたくない理由があるのかもしれない。

特急「富士」といえば、かつて東京-大分間を走った、列車番号1・2の花形ブルートレイン。それに、「富士」は1929年（昭和4年）に鉄道省による公募でできた、日本最古の列車愛称でもあります。

そういう、いわば名門といえる愛称を、3両編成で走行距離100km程度の特急には使いたくなかったのかも。

穿った見方かな。

コメント

なっしー

こんにちは。以前は国鉄型の古い特急車両🚃で特急料金不要でしたよね。三つ峠の帰りにJRも太っ腹だな−と思って乗りました。今の新しい車両になってから特急に格上げになってしまいました。

☆Parsleycandy

nasshiiさん、おはようございます。

183系電車を使ったのでしょうか。覚えていないのですが、記憶に新しいのは215系電車を使ったホリデー快速ビューやまなしです。特急料金不要でよかったのですが、215系の廃車とともになくなってしまいました。いまは「快速」電車が少ないですね。

なっしー

parsleycandyさん　確証はありませんが昔の特急カラ-だったので183系だったのではないでしょうか。岩殿山の頂上から見たこともあります。

☆Parsleycandy

183系の廃車とともに、ムーライト信州も消えましたね。結構便利だったのですが。そのむかしは夜行急行アルプスとか、長野行き普通夜行電車とか、山行に使える電車がたくさんありました。

怒りの獣神

こんにちは。
小田急・JR東海の特急「ふじさん」は改名前の「あさぎり」の方が良かったと思います。
JR東海では貴重な371系特急車両も走っていたし。

☆Parsleycandy

ikarinojuusinnさん、こんにちは。

「あさぎり」は歴史がありますからね。御殿場線にはときどき乗りますが、特急「ふじさん」は気の毒なくらいガラガラです。もっとも、見るのは午後の下り便だからでしょうけれど。