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途中下車をするつもりはないので構わないけど理由が気になる。「なんで途中下車ができないの？」と訊いたら、松本-船橋間の駅はすべてSuicaが使えるから。Suicaには「途中下車」という扱いがないので、切符の人が途中下車をすると、Suicaで乗車した人と差が出てしまうからだそうな。
へぇ！？中央東線すべての駅と篠ノ井線塩尻-松本間はSuicaが使えるのかぁ。そういう時代になったのだなぁ。この区間はSuicaで乗れるんだ。
ただし、会社が異なる路線相互間ではSuicaが使えません。関東だと、東海道線から国府津乗り換えで御殿場線方面に行くと、同じ神奈川県でも松田とか山北ではSuicaで降りられないのです。このあたりの使い勝手も、そのうち改善されるのだろうな。
途中下車無効って、中央線だけ？
この先、Suica利用区間が増えたら、他の路線にも広がるのかしら？
100キロ超えたら、帰りの切符買って、
途中下車しながら東京に帰るってことができなくなるのかしら？
もう、そんな旅をする人はいないのかな
途中下車の仕組みを知らない人って案外多いのです。切符というのは都度都度買うものだと思ってるんですね。
電車に乗るのに切符を買うことはなく、電車はSuica・PASMOで乗るものだと思ってる人ならそうなるでしょうね🤔
これって大都市近郊区間が拡大されたんですよね。本来、片道百�勸幣紊寮敝笋任△譴佚喘羃室屬�可能なのに、大都市近郊区間内で完結する切符は途中下車ができません。
東京近郊区間は黒磯、浪江、水上、松本まで拡大されてしまいました。栃木や群馬の人が東京、新宿経由で松本に行くのに途中下車が一切出来ないってあんまりですよね。
https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
対策は、一駅先の北松本駅まで(から)の切符を買えば良いんです。(ほとんどのケースで値段は変わらないはず)。
その昔、マルスをたまに叩いていた旅行会社社員より(最近は社内書類ばかりでつまらない)
なるほど、大都市近郊区間が拡大されたわけですか。そういえばみどりの窓口の人も、大糸線や小海線ではSuicaが使えないので、今回の場合だと大糸線の駅からなら途中下車ができると言っていました。
東京近郊区間がこれだけ広いと、大回り乗車も相当長い距離乗れそうですね。
それより松本や水上、那須、いわき在住の人たちが東京近郊に住んでいると言ってもあながち嘘では無くなりました😁
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