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実はこういう左からの危険な割り込みを、この2週間で3回もヤラレていまして…(~_~) 自車が、合流車両の死角に入っていたこともありますが、ミラーで、目視で、確認しないまま車線変更するナンテ(-_-#)
これまでも左右の並走車両の死角にいるときは気を付けているつもりでしたが、今や全集中でチェック、睨みを効かせるぐらいの気合いでやっています(>_<)
また以前から、2車線の道路なら追越車線に、3車線なら中央の追越車線に、車が集中して漫然と走っている傾向がありました。以前の日記「ボーッと運転してんじゃねえよ」の頃は6割ぐらいだったと思うのですが、今や9割以上(大型車を除く)がこうなってしまった気がします。
今回の合流車両も、これのために”漫然と車線変更した”のでは！？(怒 最近、電光掲示板に「キープレフト」とともに「急な割り込み危険」とあちこちで表示されていますが、この文面じゃあ効果がないと思うですよ。だって後続車を見て車線変更してないから、そもそも「割り込みしている」という認識がないですもん！
「キープレフトしない」も「割り込み」も、無駄に渋滞と危険を産んでしまうのに… もうどうしようもないのかなぁ〜(;´Д`)
(写真1)一昨日の様子
(写真2)あおり運転の例(記事�△�ら引用)
(写真3)おまけ、熊本県警の名物電光掲示板の画像を集めてみました。
��WEB CARTOP：大型トラックが「遅い」のにはワケがある！ 乗用車の「割り込み」がドライバーを悩ませるワケ
https://www.webcartop.jp/2021/02/660743/
�∋�事：あおり運転罪、適用可能に 警察庁分析、若者で高割合―改正道交法が施行(2020-06-30)
https://j.mp/3s75dHq
��ヤマレコ日記：ボーッと運転してんじゃねえよ
https://j.mp/2LrPIWB
こんにちはー。
いやもう、周りに気をつかわないドライバーが増えすぎですよね。
煽り運転こそが悪者中の悪者に成り下がってしまいまして、煽られる側に甘すぎる糞な世の中になってしまいました。
法定速度＋αで走っているのに、とか、やむを得ない事情での車線変更だったのに、とかにキレて煽り運転するやつらは問題ありですが、煽られる側にもそれなりの理由があると思うんですよね。
AERIALさん、こんにちは！
まったく同感です。例えば左折車が「横断歩道の前まで進めば後続車が詰まらずに進めるのに」とか、お尻気にしない車も多いですし… 渋滞はわずか数％の交通集中で発生しますが、その半分はこうした無配慮運転が起因じゃないかとも思ったり。
煽り運転も問題ですが、煽られ運転を避けたり、限られた道路を有効に使うための”学ぶ機会”が全然ないのも問題ですよね(~_~)
toshimizu7566さん こんにちは
危険運転者には怒りを感じます。
運転テクの自信過剰か、故意かと思っていましたが、『ボォー』としているからなんですね。四方八方の車間距離を注意して、他車には近接しないことしかありませんね。
追伸：中央高速から圏央道に入る道路のカーブは急で危ないといつも感じていたのですが、ワゴン車が回り切れずに、横転していたことがあります。自損事故なので、未熟か自信過剰だったのだと思います。
yasuji-さん、こんばんは！
怒りもまったく同感なのですが、イヤらしいのは「怒っても伝えられなくて」ほぼどうにもならない点ですよね(~_~)ｼｸｼｸ それに例え伝えたとしても、逆ギレされるのが関の山かも。。。
八王子JCTのカーブって、だんだんキツくなる所でしたっけ？ 無理は禁物ですし、見えにくい所での横転は、2次事故が心配ですよね(>_<)
toshimizu7566さん
ご存じでしたか！ その通り八王子ジャンクションです。
yasuji-さん、こんばんは！
はい〜。お山とお家と職場の位置関係から、このJCTを圏央道北上→中央道西行きでのみ良く使っています。ものすごく高い高い高架道なだけに、万一側壁を越えて落ちたりしたらgkbr ここでヤンチャする神経がワカリマセンー
私は法を守って正しい事をしてる。
そう思い込んでる正義バカの何と多い事か・・・
車の運転だけじゃないですけど
guchi999さん、こんばんは！
30年ほど前に免許を取ったときに、「昔は運転士と言ったが、いまや運転手に成り下がった。運転士としての気概を持ってほしい」というようなコトを言われた記憶があります。交通ルールは「守ればいいでしょ」ではなくて、なんのための交通ルールか考えて運転したいものですよね。
山での安全も、それ以外の場面でも…
10年以上前ですがドイツのアウトバーンなど1週間で1,000km以上走ったことがありますが、走行車線と追い越し車線のドライバーたちの使い方が完璧でした。合理的ですし、何より快適でしたし安全を感じました。
社会的に啓発していかないといけないのでは(実態からかけ離れている警察のムービーでは無理)、といつも思っています。
サンデードライバー(と一括りにしてはいけないですが)は、思慮配慮視野のどれかが少し足りない方が多々いる、そんなものだと諦めています。過激な人は煽りたくなっちゃうかもしれませんが、気付いてない人にとっては、気付きの促進ではなく怒りになるでしょうから無駄だと思います。
啓発でいえば、若葉マークじゃなくて、(下手です、視野が狭いです、なので)『ケアして下さいマーク』『許してくださいマーク』みたいのを作って、心当たりのある方に張ってもらうとか笑 議論の場ができるといいかもしれません。
あとは本当に下手で運転がままならない人も相応にいます。これはある程度仕方ないです。
天気、地形、ルート、時間、疲労、同行者への観察と思慮...そしてスキル。山のリスクの向き合い方にも通ずるような気がします。山歩きに少し似てるかもしれません。
長々と失礼しました。
Sheilasさん、こんばんは！ （うっかり逆順💦）
速度無制限区間もあるアウトバーンの話は時折聞くのですが、実際にそうなのですね。そしてマナーが良くて、速くても安全！となると、悔しいものです。
実際、遅い車が安全かというと、フラフラしていたり、車線の真ん中を走れていなかったり、周りを見ていない率が高くて、さらに危ない気がしますもんね。
「ケアマーク
○外車王：180��/hオーバーでも安全？在独日本人も驚く！交通マナーのあり方をアウトバーンに学ぶ
https://www.gaisha-oh.com/soken/driving-manner-autobahn/
toshimizuさん、お返事が遅れましたが、ドイツの件、情報ありがとうございます。これまで調べたこともない肌感覚のものでしたが、その通りのようですね。
そういう意味では日本はいい加減（ルール違反していてもまあ捕まらない）だが、そのルール自体がだれでもいつでも違反されるように厳しく設定されている国ですね（大問題だと思います）
toshimizuさん。こんにちは。
ひろしまのもんです。
こんなの先日、前走車がやられてました。
後についてて、ヒヤッとしました。
走行車線に入ったら、前にトラックがいたので、よく確認せず すぐ追い越し車線へ。
追い越し車線の車は、とっさにブレーキ、中央の避けたが、排水の丸い溝にタイヤ取られて、左の後輪浮いて。
横転するかと思ったら、気づいた割込み車も走行車線へ避けたので、何とか体制立て直す。
横転されたら、後ろの私はもらい事故になるとこ。
すぐの近くのＳＡに停まって、おっさん大激怒で、殴りかかる勢い。
若いにいちゃん 平謝り。
教訓 車間距離は大事やね。
yasuha2009さん、こんばんは！
目の前で後輪が浮くほど…(ﾟДﾟ;;; もし横転なら貰い事故の大事故になっていたはずで、それは怖い想いをされましたよね、事故にならずで本当になによりでした。
その若いにいちゃんだって、もし後ろが大型車なら避けてもらえず、大事故になっていたはずで… ホント気を付けてほしいですよね。
割り込み動画などもたくさんあるようです(´･ω･`)
○Youtube：綾人サロン：トラックに割り込みするベンツが 死にそうになる
https://youtu.be/ZPV3oBcFuUU?t=72
コメント「ベンツは死にかけたことすら知らないはず。」の通りと思われて悲しい…
としみずさん、こんにちは。
危険な割り込みに関連しますが、ウインカーを出さずに車線変更する車のなんと多いことか・・・。
高速道路を走っていて、そういった車を見かけなかったことはありません。
あと、以下の行為も「バカじゃないの！？」って思います。
・ウインカー点滅1回ですぐに車線変更 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
・車線変更とウインカーを出すのが同時 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
・車線変更を始めてからウインカーを出す (ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ウインカーを出すのは、前もって周囲の交通に車線変更を知らせるという重要な役割があるのに、それを理解しているとは思えないドライバーが多すぎます・・・。
MonsieurKudoさん、こんばんは！
この2週間の3回のうち2回がウィンカーなしでした！(-_-#)
ウィンカーの目的も、実は「自分自身を守るため」でもあるというのが忘れられてますよね(~_~) 目的を判っていないから、ウィンカー１回で→同時に→遅れて→ついには出さないになってしまう。ちゃんと3秒前には出している車となると、もう1割残っているかどうか？ではないでしょうか(T_T)
○togetter：岡山でウインカーを出す人が少ない理由は「恥ずかしいから」？ #グッドモーニング で「岡山ルール」と不名誉な紹介をされてしまう
https://togetter.com/li/1355274
あ〜あぁ(T_T)
穴と雪の情報ありのまま#9910
が笑えました。(o^^o)
事故んなくてよかったですね。
日本の道路が危ないのは、
自動車が一般的でない時代にできた
法律の建付のまま、
ダブルスタンダードで運用しているからですね。
なので、お巡りさんの取り締まりも恣意的で
誰も納得しないんです。
k-yamaneさん、こんばんは！
チコちゃんも捨てがたいですが、穴と雪…も間違いなくヒット作ですね♪
上のアウトバーンの記事も読むと、いや、読まなくても落とし穴的な取り締まりや規制は気になりますね。もっと本来の事故防止を重点にしてもらいたいものです。ちなみに高速での違反の2位が通行帯違反で、年間6万件とか。でも取り締まりを見た記憶が全然ありません〜
○車のニュース：追越すための車線「追越車線」何キロ走り続けると違反？ 実は煽られる原因にも
https://kuruma-news.jp/post/105669/2
k-yamaneさん
拍手！
boraさん、こんばんは！
うーん、環八練馬のトンネルで写真1の位置関係で車(実は覆面だった)が走行車線に居て戻れず。速度を上げて走行車線に入ったところで御用になったのを思い出しちゃいました(泣
ところで日記のタイトルがパワーワード過ぎたせいか、フォロワーさんがお二人も減ってしまいました(更泣
「チコちゃんに叱られる」は、すごく攻めてる企画で… よく通ったなぁと改めてｗ
toshimizu7566 こんんちは
いつもぼーっと腹減ったとか、思いながら運転しているnightsです。
高速でブレーキ踏まれると、結構ビビりませんか？
昔は高速では極力ブレーキ踏むな。と習ったようなきがしますが、
オートマが増えたせいか、ブレーキ踏む人が意外と多いです。
私は軽自動車なので、おとなしく走っていますが、日曜日に駅で2列駐車をされまして、前には国産ファミリーカーで横には黄色いランボルギーニにつかられまして、出れないじゃん、とクラクション鳴らしたのですが、
ランボルギーニはどける気なしでした。幅寄せしてクラクション鳴らしてもガン無視だったので、しょうがないからバックして出しましたが
ランボルギーニのジジィに見えるように中指立てました。
追っかけてこないかなぁとか思いながら。絶対にオカマ掘らしてあげたにに、残念です。(≧∇≦)
nightsさん、こんばんは！
ブレーキを漫然と踏むもありますね。逆に渋滞を見つけたときは、警告の意味もこめて複数回踏むとかハザードで知らせるとかも、実施しているのは半分ぐらい？
ランボルギーニにまたヤラレたですか？ まぁ良い車に乗っていても行動が伴わないのはだめですね。余談ですが、うちはアルベル系のデザインと、その車の大抵の運転が大の苦手です。
昔、路側帯から追い抜いていったバカがいました。
ちょうどICに降りるところだったので、冷や汗かきました。
Swanさん、こんばんは！
渋滞する高速で、路側を走って捕まるのは見たことがあります。これもIC付近で特にあぶないですよね。ちなみに一般道ですが、路側を逆走もあるみたいですよ(;´Д`)ｼｼﾞﾗﾚﾝ
○Youtube：目撃者語る“恐怖”…信号待ちの車列に「逆走車」
https://youtu.be/KBifZlazrbk
toshimizuさん、こんにちはです！(*・∀・*)ノ
いやはや、toshimizuさんや皆さんに共感する次第です。
週末の高速道路は危険な動きをする車の比率が多いですよね。ちょうど、昨夜YouTubeにてtoshimizuさんの日記と同じシュチュエーションでそのまま激突して事故！という動画を拝見しました((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
GWはさらに危険な動きのサンデードライバーが増えますので、自分も気を付けたいと思います。
・・・あっ！
３年前に北海道に帰省した際に、ICから本線への合流時に前車が『一時停止』をして危うく追突しそうになった&回避からの加速不足の合流で危なかったです😱💧
KaRzUさん、こんばんは！
GWや土日に加えて、コロナ下で”わナンバー”が増えたのも、この傾向に拍車をかけている気がしま。またそう言う人は「みんなウィンカー出してないやん。なら出さなくていいや」も有りそうですorz
高速道路上でこう思うのは、もう少数派なんだとガックリ来ていたのですが、ヤマレコで同じく”感じられてる方”が多くてもホッとしています(^_^)
toshimizu7566さん、おはようございます。
高速走っていると色々ありますよね💦
平日はプロ営業車が多いのでそれなりに安心して走れるのですが、休日はもう道交法無し崩しで恐ろしいです😱
最近は「ここは外国、未知の道路を走っているんだから、気をつけないとダメだ！」と自分に言い聞かせながら走っていますw
あ、遅ればせながらフォローさせて下さいませm(_ _)m
kapibaraさん、こんばんは！
ホント休日はキツいですよね。特に土曜日は、プロ営業者と一般車の混ざった渋滞ががが💦 そんな時にうっかり裏道に入ると、踏切や止まれで一時停止し損ねて御用！なんてこともありますし(~_~) あっちもこっちも「気を付けなきゃ！」です💦
あ、フォローありがとうございます！ こちらからも、よろしくお願いいたしますm(_ _)m
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