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深夜割引を使うため前夜から夜通しで運転することになりますが、単独のため途中で仮眠、もしくは到着後にⓅなどで車内ビバークします。
車中泊と云うと後部座席を倒して荷室をフラットにしてマットを敷いて寝るなんて動画をよく見かけますが、面倒くさがりの自分はいちいちあんなセッティング手間だし狭い車では荷物はどうするんだろうと不思議に思います
そもそも普通乗用車だと天井が低いのでフラットにした荷室で座って食事なんて窮屈すぎて無理！ 自分は身長163�僂蚤侶舛鷲當漫� 愛車はスバルXV（現クロストレックの1世代前の）ですが、いつも後部座席に横になって寝ています
マンション住まいで機械式Ⓟの高さ制限でスキーキャリア搭載が不可なのでスキー板は屋根にマグネットでポン載せ出来るキャリアに積んでその他の荷物は荷室へ。まぁ短時間なら運転席でシートを倒して仮眠しますが2時間以上なら横になって寝る方が楽 
但し後部座席って座面が窪んでたりシートベルトのバックルが体に当たるのでハーフケット2枚と毛布1枚準備します。 ハーフ1枚は座面に敷いてシーツ替わり。バックルや窪みが気にならないよう少し厚めのタイプが◎。 ハーフもう一枚は丸めて枕に。あとは毛布をかぶって横になります。当然足は延ばせませんが足をくの字にして丸まれば十分快適です。私は夜行列車（寝台列車だけでなくボックスシートに体を折り曲げて横になって普通に寝ていた）が好きだったこともあってどこでも寝ることが出来る体質だからかも？ 座面が少し傾いてますが背もたれでホールドされるので気になりません
以前乗ってたトヨタのカリブには大型サンルーフがあって夏場は天井を開けて天然プラネタリウム見ながら寝ていたこともありました
その後乗ったフォレスターと今のXVにはサンルーフの設定がなかったのが残念。。。 などと白馬で思ってたので綴ってみました。 ゲレンデのレコは後程作成したいと思います
画像１：マグネットのスキーキャリア。スキー板積んで走る車もあまり見かけなくなった。
画像2 ：後部座席のセッティング。というか毛布置いてるだけで完了。
画像３：夜通し運転して目覚めるとこの絶景！ 白馬三山と八方尾根に唐松岳
jikyoonさん 
それで快適なんですが、移動が厄介ですね。もしかしたら、後ろのシートを半分だけ倒してベッド、倒さない方でイスのままの居住スペースにすると良いのも。
初めまして。 走行中はシート倒さず寝るときに荷物は脇に寄せてセッティングされるんですよね？ 自分のスキーバッグが大きいので片側だけ倒すとスペースがなくなってしまうのでどうにも悩ましい。。。 夏場のテント泊用ザックだとXVの天井に当たって真っすぐにおけません。その点フォレスターはテント泊ザックでも余裕ありました。
一度片側のシート倒して横になれるか試してみます！ コメント、ありがとうございました
現代にはポン付けのスキーキャリアがあるんですね！
安定している感じで心配はいりませんか？（きっとそうなんでしょうけど😅）
昔は芸北国際や恐羅漢によく行ってましたが、Y30に不似合いなスキーキャリアを付けていました。
私の車じゃないんですけどね😅
後ろで眠れる大きな車はええですね☺️
白馬の道路は凍結なしですか？
こんにちわ。 初めまして。
マグネットのキャリア、私がスキー始めた40年ほど前にはすでに同じタイプものが売られてましたよ
昨日は白馬までの幹線道路に積雪・凍結はありませんでした。 但し村内の細い道は多少の残雪があったりします。 白馬方面にお出かけでしょうかね。 良いご旅行を
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